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長沙汽車消費市場前景廣闊

發布日期:2018-03-07     來源:     字體大小:        

 

在消費結構不斷轉型升級進程中,長沙汽車消費市場脫穎而出,已經發展成為整個消費品市場的龍頭行業,汽車消費市場在做大做強的同時,行業內部也面臨著競爭的激烈,目前長沙汽車消費市場正朝著多元化的方向發展,市場發展前景廣闊。

一、汽車消費已成長為消費市場龍頭行業

長沙汽車消費市場無論從行業單位數、實現的限額以上商品零售額占比和對整個限額以上商品零售額增長貢獻,均穩居第一的水平,是整個長沙消費品市場名副其實的龍頭行業。2017年,長沙限額以上單位實現汽車類商品零售額838.05億元,同比增長13.1%,在限額以上商品零售額中占比40.9%,高于限額以上商品零售額增速0.7%,汽車類商品零售額增量達96.82億元,對限額以上商品零售額增長貢獻率為42.9%,汽車消費市場是整個長沙消費品市場發展的支柱。如果考慮到與汽車類消費密切相關的石油及制品類商品零售額,與出行相關的商品零售額已經占到了整個限額以上商品零售額的53.1%,2016年和2015年兩者的合計占比分別為52.8%和51.2%,出行相關商品零售額占比的逐年提升,反映出行消費在整個消費結構中占據的重要地位以及居民生活水平的不斷提高。

二、汽車消費市場內部競爭激烈

長沙汽車消費市場在做大做強的同時,也吸引著越來越多的市場主體來爭搶這塊蛋糕,行業內部優勝劣汰趨勢明顯,整個行業主營業務收入利潤率偏低,“薄利多銷”和增值服務是不少單位的取勝之道。2017年底,長沙主營業務活動為汽車零售的限上法人單位達425家,其中最近一年新增法人單位有91家,也有62家單位因為轉型、被收購、破產注銷等各種原因退出,汽車零售限上單位的“新舊更替”反襯出行業內部的激烈競爭。

2017年汽車零售法人單位共實現利潤總額11.01億元,平均每家單位實現利潤總額258.99萬元,其中盈利企業306家,119家單位未能實現盈利;共實現主營業務收入710.49億元,比上年增長11.8%,共發生主營業務成本668.24億元,增長11.4%,主營業務收入利潤率僅為1.55%,主營業務收入和成本基本保持同幅度增長,主營業務收入利潤率相對偏低,特別是在整個汽車產業鏈中,利潤率明顯低于汽車制造業,這也與汽車制造在整個產業鏈中的相對強勢地位密不可分。根據2017年對部分汽車零售單位的問卷調查顯示,雖然整車銷售占據單位營業收入的大頭,但單位的利潤主要來源于售后維修、廠家返點、配件保險等其他方面。

三、汽車消費市場發展呈多元化趨勢

長沙汽車消費市場不僅在體量上不斷邁上新臺階,內部消費結構也在發生“質”的變化,SUV車型、新能源汽車、經濟型汽車和中高檔汽車發展迅速。根據中國汽車工業協會的數據顯示,2017年全國轎車、SUV和MPV的銷量分別為1185、1025和207萬輛,2016年這三類乘用車的銷量分別為1215、905和250萬輛,SUV車型越來越受到廣大消費者的青睞,正在不斷占領其他兩類車型的市場份額。新能源汽車作為中國制造實現彎道超車的戰略機會,近年來備受政策青睞,2017年國家五部門聯合發布的《乘用車單位平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》和工信部正在研究制定停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表必將在未來進一步助推新能源汽車的生產和消費,目前長沙的新能源汽車數量已超過5萬輛,新能源汽車充電樁也正在抓緊布局和建設,新能源汽車擁有廣闊的發展前景。

2017年,長沙汽車類商品銷量排名前十的單位分布在上汽通用、長安、廣汽傳祺、江鈴、長城、吉利六個品牌,這10家單位實現的汽車銷量達63273輛,表明經濟型國產汽車贏得了廣大消費者的青睞。2017年,長沙汽車類商品零售額排名前十的單位分布在奔馳、寶馬、上汽大眾、凱迪拉克、保時捷、林肯六個品牌,這10家單位實現的汽車類商品零售額達106.36億元,隨著近兩年多家平行進口車企落地長沙,消費者購買進口汽車的渠道在拓寬、成本在下降,長沙中高檔汽車消費市場發展快速,部分中高收入者的消費需求得到釋放,整個汽車消費市場已呈現出百花齊放的局面。

四、長沙汽車消費市場發展前景廣闊

長沙汽車消費市場的發展動力主要來自于存量市場更替和新增消費增長兩個部分。一方面,汽車作為一種技術含量較高的工業產品,在投入使用之后,隨著零部件的不斷磨損和維修費用的增加,汽車的使用性能也隨之下降,不可能對汽車進行長久的維修,工業比較發達的國家汽車的平均使用壽命是七至十二年之間,而我國政策法規設定非營運轎車和其他小型、微型載客汽車6年以內實行免檢,換句話說,使用壽命超過6年的汽車車主再次成為了汽車存量市場的潛在消費群體,2011年底長沙民用汽車擁有量為826223輛,這個潛在消費群體的購買力在未來會再次釋放,一般家庭二次購車往往會選擇單價更高、排量更高、車型更高的“三高產品”,因此,存量市場消費潛力巨大。另一方面,2013年到2017年,長沙汽車駕駛員人數絕對增長量一直保持在每年20萬以上的水平,如果考慮到長沙汽車消費市場輻射全省,長沙及周邊地市的駕駛員人數絕對增長量更大,新近取得駕駛員執照的人員成為了首次購車的潛在消費群體,這部分群體的消費潛力一旦得到釋放,勢必讓長沙汽車消費市場邁上新臺階。近年來長沙民用汽車擁有量及汽車駕駛員人數數據如下表所示:

 

2012

2013

2014

2015

2016

2017

長沙民用汽車擁有量()

1001039

1189387

1444002

1688299

1942362

2165079

  #較上年增長絕對量

   

188348

254615

244297

254063

222717

  #較上年增速

   

18.8%

21.4%

16.9%

15.0%

11.5%

長沙市汽車駕駛員(人)

1445146

1656044

1933503

2218613

2489173

2726905

  #較上年增長絕對量

   

210898

277459

285110

270560

237732

  #較上年增速

   

14.6%

16.8%

14.7%

12.2%

9.6%

注:2017年數據為市交警部門初步認定數。

[ 本文來源于:長沙市統計局 ]

2018年3月5日

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